NEW Caballero Deluxe 500 My 2025
Caballero ▼
Punto Motor Brugherio
Concessionario Fantic
per Brugherio e per la Provincia di Monza e Brianza
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Deluxe 500
Deluxe 500
Deluxe 500
Deluxe 500
Caballero "Deluxe" My 2025
500 Euro5 Plus
Una moto dal design inconfondibile, leggera ed essenziale, in grado di garantire piena libertà di azione in qualsiasi terreno.
Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada, con la nuova Caballero il tuo divertimento non avrà più limiti.
Compatta, agile, aggressiva, con la gomma tassellata che fa subito capire di che pasta è fatta.
La nuova gamma si rinnova a 360° a partire dallo stile con nuovi fari, frecce, codino con portatarga integrato .
Nuovo gruppo ottico anteriore con luce di posizione estremamente luminosa a 24 LED e fanale posteriore tondo sempre full LED.
Importante è l’evoluzione per le componenti elettroniche che implementano un nuovo strumento LCD premium da 4” con user interface molto più ricca, che aggiunge l’indicatore di marcia, livello e temperatura motore. È inoltre dotato di interfaccia Bluetooth per chiamate e audio.
Il tech pack è di altissimo livello.
Caballero 500 è l’unica del suo segmento con piattaforma inerziale e ABS cornering escludibile per non rinunciare a nulla del piacere di guida.
Caballero "My 2025
Deluxe
"
500 Euro5 Plus
Un equilibrio ideale per una moto Scrambler, perfetta per la città e le gite fuori porta
La moto ha una livrea più urban rispetto agli altri Caballero
La configurazione del motore è pensata per offrire coppia corposa ai regimi medio-bassi, grazie alla selezione di un profilo camme specifico. Il nuovo airbox assicura un flusso d’aria regolare e stabile verso il corpo farfallato, riducendo le turbolenze e migliorando l’efficienza. Anche lo scarico è stato perfezionato con analisi fluidodinamica , che ha permesso di ottimizzare diametro, lunghezza del collettore e volumetria per un bilanciamento perfetto tra resa acustica e prestazioni.
Caballero 500 è dotato di un nuovo impianto di raffreddamento che migliora lo scambio termico del 15% grazie ad una superficie di scambio aumentata e nuovo radiatore dell’olio che abbassa la temperatura dell’olio motore del 10%, mantenendo il propulsore sempre nella sua zona ideale di temperatura anche nelle situazioni più impegnative in fuoristrada.
*Le foto dei modelli possono differire dagli esemplari attualmente presenti sul mercato - anche se non in modo sostanziale - sia per caratteristiche tecniche che per allestimenti e
colorazioni. Il costruttore o importatore si riserva il diritto di effettuare modifiche senza darne preavviso. Le informazioni e le immagini relative ai prodotti e servizi non sono esenti
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