Concessionario Ufficiale Fantic Moto
Fantic ▼
SUPER PROMOZIONE
FANTIC XMF 125 MOTARD COMPETITION MY 2024
Prezzo di listino Euro 5790 f.c
Promo del mese scontata Euro 4800 f.c.
Fino ad esaurimento scorte
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SUPER PROMOZIONE
FANTIC XMF 125 MOTARD
FANTIC XM 50 MOTARD
FINO A 600€ di sconto sulla Gamma Fantic My 2024
Motard XM 50 - XMF 125
in pronta consegna
SUPER PROMOZIONE
FANTIC XEF 125 ENDURO
FANTIC XE 50 ENDURO
FINO A 600€ di sconto sulla Gamma Fantic My 2024
Enduro XE 50 - XEF 125
in pronta consegna
SUPER PROMOZIONE
FANTIC XMF 250 COMPETITION TRAIL E5 MY 22
Scontata Euro 4600 f.c.
Fino ad esaurimento scorte
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SUPER PROMOZIONE CABALLERO 500 MY24
1000€ di sconto su Caballero 500 My24 Eu5 in pronta consegna!
Inoltre Garanzia 4 anni ufficiale Fantic
(Garanzia 2 anni + 2 anni di estensione in Omaggio)
SUPER PROMOZIONE CABALLERO 500 MY24
1000€ di sconto su Caballero 500 My24 Eu5 in pronta consegna!
Inoltre Garanzia 4 anni ufficiale Fantic
(Garanzia 2 anni + 2 anni di estensione in Omaggio)
SUPER PROMOZIONE CABALLERO 700
1000€ di sconto su Caballero 700 Eu5 in pronta consegna!
Inoltre Garanzia 4 anni ufficiale Fantic
(Garanzia 2 anni + 2 anni di estensione in Omaggio)
Concessionario Fantic Caballero
per Brugherio e per la Provincia di Monza e Brianza
MOTO PRONTA CONSEGNA :
FANTIC CABALLERO
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FANTIC XEF ENDURO
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XMF 125 PERFORMANCE
XMF 125 PERFORMANCE
XMF 125 COMPETITION
XMF 125 COMPETITION
FANTIC XM 50 MOTARD
FANTIC XMF 125 MOTARD
SONO PROPOSTI NELLE VERSIONI PERFORMANCE E COMPETITION
Fantic rivoluziona la gamma Motard 125 : ecco la nuova XMF 125 . Debutta il nuovissimo Minarelli 125 4T, un motore a iniezione elettronica di ultima generazione in grado di assicurare un incremento delle performance . Importanti aggiornamenti per ciclistica, ergonomia ed estetica con le nuove accattivanti livree ispirate ai modelli Fantic Racing.
Una moto agile e rapida, adatta per gli amanti dell’asfalto e delle emozioni forti. Il Motard Fantic 125 è progettato per rendere adrenalinico ogni vostro spostamento, che sia in città, che su terra battuta o in offroad. Ogni viaggio si trasforma in un’occasione per sperimentare le sensazioni di una competizione, accompagnati da un partner performante e affidabile.
XEF 125 PERFORMANCE
XEF 125 PERFORMANCE
XEF 125 COMPETITION
XEF 125 COMPETITION
FANTIC XE 50 ENDURO
FANTIC XEF 125 ENDURO
SONO PROPOSTI NELLE VERSIONI PERFORMANCE E COMPETITION
Fantic presenta la nuova gamma Off Road, dedicata ai giovani, a chi ricerca emozioni forti, divertimento e libertà. Ecco la nuova Enduro XEF 125 . Monta il nuovissimo Minarelli 125 4T, in grado di assicurare un incremento delle performance. Importanti aggiornamenti per ciclistica, ergonomia ed estetica con le nuove accattivanti livree ispirate ai modelli Fantic Racing.
Una moto prestante, caratterizzata da grande leggerezza e agilità, capace di garantire una padronanza di guida anche nei sentieri più tecnici. La ciclistica compatta unita ad una grande maneggevolezza, rende la Fantic Enduro ideale per giovani desiderosi di sperimentare nuove avventure adrenaliniche. Ogni tracciato off-road vi apparirà come un nuovo traguardo da raggiungere con una partner davvero affidabile.
XEF 250 TRAIL
FANTIC XEF 250 TRAIL
Fantic XEF 250 Trail Enduro è il connubio perfetto tra potenza e facilità di guida. L’avanzata tecnologia e la continua ricerca al miglioramento, la portano ad essere ideale per percorrere gli sterrati più ostici, ma vi permetterà tuttavia di guidare sereni per lunghi passi in mezzo alla natura. Non avrete più bisogno di numerevoli mezzi di trasporto per raggiungere le mete che più vi intrigano, il gruppo termico è infatti progettato per ridurre al minimo gli interventi di manutenzione e garantirvi un mezzo capace di portarvi ovunque.
Nulla vi apparirà più insuperabile, affidandovi completamente alla prestante ed intuitiva ciclistica di una moto progettata e realizzata tutta in Italia.Un’emozionante moto da enduro, facile e con impegni di gestione e manutenzione bassissimi. Aggiornata nella livrea, ispirata ai modelli Fantic Racing, ha ottenuto anch'essa l'omologazione Euro5 grazie ad importanti interventi sviluppati da Fantic e i suoi partner tecnici.
La nuova Fantic Enduro XEF 250 Trail è equipaggiata con motore 250cc 4 tempi raffreddato a liquido, a iniezione elettronica e monta una nuovissima centralina ECU. Collettore di scarico e silenziatore by Arrow.
Caballero, il nome di uno dei più grandi successi del motociclismo, dai mitici anni ’70 ad oggi, passando per diverse generazioni,
arriva a noi ereditando il DNA di un’icona dell’offroad.
Una motocicletta dal design inconfondibile, leggera ed essenziale, in grado di garantire piena libertà di azione in qualsiasi terreno.
Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada, con Caballero il tuo divertimento non avrà più limiti.
Compatta, agile, aggressiva, con la gomma tassellata che fa subito capire di che pasta è fatta.
La famiglia Caballero cresce ancora:
Caballero 700 – Il primo Fantic bicilindrico
una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni, piacere di guida, sicurezza e tecnologia.
La gamma Caballero 125 e 500cc ,
è equipaggiata da motori monocilindrici 4 tempi, 4 valvole raffreddati a liquido,
mentre gli allestimenti sono :
Scrambler
Deluxe
Rally
Explorer
Stile inconfondibile, design made in Italy e tecnica senza compromessi.
Il nuovo Caballero è aggressività, attitudine racing e grande cura nei dettagli.
Caballero 700
Il primo Fantic bicilindrico non poteva che essere un Caballero,
una moto iconica che ha segnato il passato, il presente ed ora guarda al futuro della Casa Motociclistica italiana. Caballero 700 è una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni: piacere di guida, sicurezza e tecnologia.
Equipaggiato con un motore raffreddato a liquido da 689cc capace di erogare 75 cavalli una distribuzione bialbero a 4 valvole, è dotato di un’elettronica aggiornata grazie allo schermo tft rounded 3,5’’ con connettività bluetooth, 3 riding mode (road, off-road e custom) oltre al gruppo ottico e indicatori di direzione full led.
Caballero 700 si distingue anche per la sicurezza attiva con il debutto del traction control e dell’Abs Cornering, un’evoluzione del sistema in grado di leggere in tempo reale l’inclinazione della moto adeguandone la risposta dell’impianto frenante evitando così le cadute per chiusura dell’avantreno.
Il telaio è un monotrave in acciaio crmo e il forcellone in alluminio, mentre le sospensioni sono Marzocchi . Ruote da 19” sull’anteriore e 17” sul posteriore mentre l’impianto frenante con Pinza Brembo radiale e disco flottante da ø330mm sull’anteriore e ø245mm nel posteriore.
Un peso di soli 180kg la rende agilissima e leggera, ma dotata di buona autonomia con un serbatoio di 14litri. Proposto in 2 accattivanti colorazioni, pure red ed heritage blue.
Caballero "Scrambler"
125 /
500
Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada,
con Caballero Scrambler il tuo divertimento non ha più limiti.
La ciclistica ha caratteristiche da vera 'dual'. La gamma Caballero è caratterizzata da un telaio monotrave in acciaio al cromo-molibdeno. Questa scelta tecnica favorisce ancora una volta la leggerezza, assicurando precisione di guida e comfort. La sospensione anteriore è una FANTIC FRS a steli rovesciati ,la sospensione posteriore è mono ammortizzatore con regolazione del precarico . Le ruote a raggi sono da vera Scramber con un 19" all'anteriore, un 17" al posteriore, e pneumatici Pirelli Scorpion Rally con un tassello pronto a tutto. I freni a disco di tipo Wave, ideali per l’offroad, e l’ABS a due canali disinseribile, contribuiscono a forgiare il suo carattere ‘dual’. Tanta maneggevolezza viene garantita, oltre che dal basso peso della moto, dalla posizione di guida supportata dal largo manubrio e dalla distanza sella-pedane.
Caballero "
Deluxe
"
125 / 500
Un equilibrio ideale per una moto Scrambler, perfetta per la città e le gite fuori porta
La moto ha una livrea più urban rispetto agli altri Caballero, con serbatoio e parafanghi deep grey, manubrio con traversino e paracolpi in pelle color cuoio coordinato con la sella Le tabelle portanumero e i convogliatori sono caratterizzati da una tonalità più scura in grigio metallizzato e nero opaco. Completano il quadro stilistico le manopole marroni e le grafiche Deluxe sulle tabelle.
Caballero "Rally"
125 /
Caballero 500 Rally estetica da Scrambler, contenuti da Enduro vera:
forcellone in alluminio e manubrio con traversino da offroad.
L’estetica non mente sull’indole di questa moto.
Caballero Rally 500 è la più fuoristradistica della famiglia. La gamma Caballero è caratterizzata da un telaio monotrave in acciaio al cromo-molibdeno. Questa scelta tecnica favorisce ancora una volta la leggerezza, assicurando precisione di guida e comfort. Il forcellone è in alluminio a sezione variabile. La sospensione anteriore è una FANTIC FRS a steli rovesciati regolabile nella compressione e nel precarico, così come il mono ammortizzatore FANTIC FRS posteriore. Le ruote a raggi sono da vera Scramber con un 19"" all'anteriore, un 17"" al posteriore, e pneumatici Michelin Anakee Wild con un tassello offroad. I freni a disco di tipo Wave, ideali per l’offroad, e l’ABS a due canali disinseribile, contribuiscono a forgiare il suo carattere fuoristradistico.
Caballero "Explorer"
500
Il motore monocilindrico a iniezione Euro5, con 4 valvole e raffreddato a liquido, garantisce grande sostanza su asfalto, abbinata a efficacia ed elasticità in fuoristrada. La centralina ECU garantisce un erogazione ancora fluida ad ogni regime di utilizzo, ottimizzando anche le performance in termini di potenza massima e coppia. Completano il pacchetto i collettori di scarico e doppio silenziatore cromato e Made in Italy by Arrow.
Il Caballero Explorer presenta moltissimi particolari ideali per l’avventura Off Road:
il nuovo manubrio con traversino e paracolpi di derivazione Rally,
i para-steli montati sulle forcelle USD,
il parafango alto anteriore,
il paramotore,
la griglia copri fanale anteriore,
la tabella anteriore porta numero,
pneumatici offroad,
a questi si aggiungono l’iconico borsello da serbatoio,
il telaietto portapacchi posteriore e il telaietto laterale al quale è fissata una nuova borsa da 17 litri,
e le barre paramotore laterali ideali per proteggere la moto anche nelle condizioni più estreme.
Colorazione del serbatoio unica nel suo genere, una versione bicolore dove il bianco e il bronzo sono raccordati da una linea nera che seziona la cover longitudinalmente, le tabelle porta numero e i convogliatori sono caratterizzati da una tonalità nera opaca.
*Le foto dei modelli possono differire dagli esemplari attualmente presenti sul mercato -anche se non in modo sostanziale- sia per caratteristiche tecniche che per allestimenti e
colorazioni. Il costruttore o importatore si riserva il diritto di effettuare modifiche senza darne preavviso. Le informazioni e le immagini relative ai prodotti e servizi non sono esenti
da possibili errori tipografici , di accuratezza o da eventuali modifiche apportate dalla casa costruttrice e si declina ogni responsabilità dalle conseguenze di tali inesattezze.